Insólito, injusto e ignorante sobrevalorado: USA había aceptado la intervención argentina en el accidente en Miami, y Federico Sturzenegger la bloqueó.
En el preciso momento en el que las autoridades del US Coast Guard autorizaron el involucramiento de la Junta de Accidentes de Argentina en los sucesos acaecidos en Miami (Florida, USA), por orden directa del ministro de la motosierra, Federico Sturzenegger, se expulsó al responsable del Área.
El Capitán de Ultramar Marcelo Covelli es un reconocido oficial superior de la Marina Mercante Argentina que ha desarrollado una amplia carrera profesional que incluye funciones docentes en la Armada Argentina y tareas en la Prefectura Naval Argentina.
Él coronó su labor al ser nombrado Director Nacional en la Junta de Seguridad del Transporte siendo el máximo responsable de la investigación de sucesos acaecidos en el ámbito marítimo, fluvial y lacustre. El primero y último en la vida del organismo, gracias al talento de Federico Sturzeneger.
La motosierra libertaria
El nacimiento de la Junta de Seguridad del Transporte argentina surge a partir de un reclamo ciudadano encabezado por familiares de los pesqueros ‘Repunte’ y ‘Rigel’, hundidos en circunstancias nunca esclarecidas dejando un lamentable saldo de muertos entre sus tripulantes.
El hundimiento del submarino ARA San Juan, si bien fuera del escrutinio de una junta de accidentes civil o policial, aceleró la creación de la Junta de Accidentes, la que amplió la tradicional cobertura que existía en materia de accidentes aéreos al ámbito marítimo, carretero y ferroviario.
La oportuna creación de este organismo puso al país en sintonía con el mandato de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la cantidad de sucesos investigados es abundante. Los resultados de las investigaciones si bien no son vinculantes para la justicia siempre son requeridas a la hora de meritar responsabilidades civiles y eventualmente penales
