{"id":9215,"date":"2026-05-02T16:23:13","date_gmt":"2026-05-02T16:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/pasahoy.com.ar\/ph\/?p=9215"},"modified":"2026-05-02T16:23:46","modified_gmt":"2026-05-02T16:23:46","slug":"juan-carlos-de-leonardi-en-alerta-denuncian-que-las-aplicaciones-de-transporte-estan-fundiendo-a-los-remiseros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasahoy.com.ar\/ph\/juan-carlos-de-leonardi-en-alerta-denuncian-que-las-aplicaciones-de-transporte-estan-fundiendo-a-los-remiseros\/","title":{"rendered":"Juan Carlos De Leonardi en alerta: denuncian que las aplicaciones de transporte est\u00e1n \u00abfundiendo\u00bb a los remiseros"},"content":{"rendered":"\n

lEl representante de los remiseros advirti\u00f3 sobre la falta de controles municipales ante el desembarco de nuevas plataformas. Aseguran que la competencia es desleal, que el dinero de las comisiones se va fuera de la provincia y que el sector est\u00e1 al borde del colapso.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n del transporte de pasajeros en La Rioja atraviesa un momento cr\u00edtico. Tras el anuncio del inicio de operaciones de nuevas aplicaciones como DiDi, que se suma a Uber y Maxim, Juan Carlos De Leonardi<\/strong>, referente del sector de remises, manifest\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n por la falta de regulaci\u00f3n y el impacto directo en la econom\u00eda regional.<\/p>\n\n\n\n

Falta de controles y competencia desleal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para De Leonardi, el problema no es la tecnolog\u00eda en s\u00ed, sino la ausencia del Estado en su rol fiscalizador: \u00abNo estamos en contra de aplicaciones, estamos en contra de la falta de controles y de que haya gente apta arriba de los veh\u00edculos\u00bb<\/strong>, expres\u00f3. Seg\u00fan detall\u00f3, el municipio no est\u00e1 controlando la cantidad de autos particulares que circulan sin las exigencias legales y de seguridad que s\u00ed cumplen los trabajadores registrados.<\/p>\n\n\n\n

El sector denuncia que estas plataformas utilizan estrategias de precios que consideran \u00abirrisorias\u00bb para captar mercado: \u00abUn viaje de la plaza hasta el barrio Giachino, en la zona sur, por 180 o 200 pesos\u2026 no te alcanza ni para cubrir medio litro de nafta\u00bb<\/strong>, ejemplific\u00f3, advirtiendo que a la larga el propio chofer de la aplicaci\u00f3n termina perjudicado al no poder mantener el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Fuga de capitales y crisis en el sector<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los puntos m\u00e1s sensibles resaltados por De Leonardi tiene que ver con el destino del dinero generado por los viajes. Mientras que el trabajador del volante riojano gasta su ganancia en los comercios de la ciudad, las aplicaciones retienen comisiones alt\u00edsimas que abandonan el circuito local.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abEsa plata no queda en La Rioja, se va afuera directamente. Eso afecta la econom\u00eda de nuestra gente porque queda menos plata para la carnicer\u00eda o el supermercado. Si no estamos fundidos, estamos ah\u00ed; y no hay ninguna respuesta en ning\u00fan lado\u00bb<\/strong>, sentenci\u00f3 el referente de \u00abLos Riojanos\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

El pedido al Municipio y al Concejo Deliberante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante este panorama, desde el sector exigen modificaciones urgentes en las normativas vigentes, las cuales consideran \u00abobsoletas\u00bb ante el nuevo escenario tecnol\u00f3gico. De Leonardi fue tajante respecto a la inequidad impositiva: \u00abCreemos que no es justo que nosotros paguemos impuestos si una persona que utiliza una aplicaci\u00f3n no los paga. Nadie del sector quiere ir a hacer la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica porque no se est\u00e1n haciendo los controles que corresponden\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, record\u00f3 que las agencias tradicionales deben sostener estructuras de costos, como operadores y playas, que hoy son casi imposibles de cubrir: \u00abHoy no se est\u00e1 pudiendo llegar ni siquiera a los sueldos\u00bb<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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