{"id":10684,"date":"2026-09-04T19:10:27","date_gmt":"2026-09-04T19:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/pasahoy.com.ar\/ph\/?p=10684"},"modified":"2026-09-04T19:10:41","modified_gmt":"2026-09-04T19:10:41","slug":"franco-colapinto-respondio-en-el-gp-de-monza-con-las-mejoras-en-un-viernes-agridulce-para-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasahoy.com.ar\/ph\/franco-colapinto-respondio-en-el-gp-de-monza-con-las-mejoras-en-un-viernes-agridulce-para-alpine\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto respondi\u00f3 en el GP de Monza con las mejoras en un viernes agridulce para Alpine"},"content":{"rendered":"\n


El argentino fue 9\u00b0 en la FP1 y 11\u00b0 en la FP2 con las mejoras estrenadas en Italia, en un d\u00eda marcado para la escuder\u00eda francesa por la quita del podio de M\u00f3naco a Gasly.<\/p>\n\n\n\n

Lo ven\u00eda pidiendo en las \u00faltimas rondas Franco Colapinto<\/a> y en Monza lleg\u00f3<\/strong>: las esperadas mejoras para su Alpine<\/a>.<\/strong> El argentino respondi\u00f3 en pista en su primer viernes con el nuevo paquete, con un 9\u00b0 puesto en la FP1 y un 11\u00b0 en la FP2.<\/p>\n\n\n\n

Pese a ello, aunque termin\u00f3 la jornada con dudas sobre el funcionamiento del auto y admiti\u00f3 que en la segunda tanda dieron \u201cun paso para atr\u00e1s\u201d.<\/strong> Y, como si fuera poco, la escuder\u00eda francesa recibi\u00f3 un duro golpe fuera de la pista con la quita del podio de M\u00f3naco a Pierre Gasly.<\/p>\n\n\n\n

El pilarense ven\u00eda de ser 12\u00b0 en la Sprint y 14\u00b0 en el GP de Pa\u00edses Bajos hace dos semanas,<\/strong> donde tuvo una gran largada, aunque despu\u00e9s fue sancionado por infringir las banderas amarillas. En aquella fecha, las actualizaciones ya estaban disponibles, pero solamente para Gasly. <\/strong>Colapinto reci\u00e9n pudo estrenarlas este fin de semana en el Templo de la Velocidad y el primer contacto fue positivo.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed fue el viernes de Franco Colapinto en Monza<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En la FP1, Fran termin\u00f3 9\u00b0 con un tiempo de 1:24.028, registrado con neum\u00e1ticos medios, <\/strong>pese a sufrir una p\u00e9rdida de potencia justo cuando buscaba su vuelta r\u00e1pida con blandos. El inconveniente le impidi\u00f3 completar su simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n, aunque asegur\u00f3 que ten\u00eda margen para bajar hasta cinco d\u00e9cimas su registro.<\/p>\n\n\n\n

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